憑祥串勵電機廠家供應
發布時間:2022-12-21 01:50:50
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普通的交流電機轉速取決于供電電源的頻率,以及電機自身極數,而單相串激電機的轉速,則與直流電機的轉速關系相同,可以按照感應定律進行計算,與電源頻率和極數無關。影響電機轉速的因素為電源電壓、磁通和導體數量,相對而言,電源電壓是恒定的,要改變電機的轉速,則可以從改變磁通和導體數量入手,電機轉速與磁通呈負相關,轉速隨負載增大而明顯下降特性,是該類電機的軟特性。

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導體數量是電機固有參數,成品電機不可調,故而在實際過程中是通過電源電壓、磁通來調節轉速的。比較常用的調速方法有:1.調壓調速電源與電機內部饋電引線間串接晶閘管或電抗器;2.調磁調速通過串并接轉換、分級抽頭的方式改變磁通大小,進而改變電機轉速;3.串電阻調速本質上仍為調壓調速,只是將串接電抗器換成可變電阻,可以平滑改變電機的端電壓,實現了無級調速。

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我們知道,當電機的負載增大時,串激電機的轉速會變慢,這是電機運行過程由于負載變化而發生的一種被動變化,那么從主觀控制的角度,如何去實現該類電機轉速的調整呢?比較常用的調速方法有:1.調壓調速:電源與電機內部饋電引線間串接晶閘管或電抗器;2.調磁調速:通過串并接轉換、分級抽頭的方式改變磁通大小,進而改變電機轉速;3.串電阻調速:本質上仍為調壓調速,只是將串接電抗器換成可變電阻,可以平滑改變電機的端電壓,實現了無級調速。

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在高空作業平臺上用于載重舉升時可以提供較大的動力,如12米或10平臺高度的車,一般額定載重為350KG,在滿載舉升時需要較大的動力提供,峰值電流可接近或超過300A,這時就靠著這個串勵電機為舉升提供足夠的能量。高空作業平臺上使用的串勵電機通常配合使用的馬達驅動器是電壓調節的,通過ECU輸出0~5V的模擬量信號給馬達控制器,馬達驅動器再將控制信號給到電機,實現電機的調速。

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串激電動機的轉子部分為“線圈+換向器”組成的電樞,通過碳刷與定子部分的勵磁繞組直接連接,因而電樞電流和勵磁電流的大小完全相同,雖然本質上為典型的直流電機,但與普通直流電機還是有區別的,即起動轉矩更大、特性軟,因而電動工具廣泛應用的是串激電動機而不是普通直流電機。

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以電鉆的實際效果為例,當負載加大時,可以明顯感覺到電機轉速在下降。我們從理論上進行分析:當負載加大時,為了滿足拖動負載的需求,電機的電樞電流會增大,因為勵磁繞組與電樞繞組的串激關系,勵磁電流也增大致使磁通增大,因磁通與電機的轉速呈負相關,所以電機的轉速會下降。與此同時由于電樞電流的增大,因為發熱原因導致各部分電阻增大的同時壓降也增加,這樣又導致了電勢下降,也是轉速變慢的一個因素。