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玉林串勵電機生產廠家

導體數量是電機固有參數，成品電機不可調，故而在實際過程中是通過電源電壓、磁通來調節轉速的。比較常用的調速方法有：1.調壓調速電源與電機內部饋電引線間串接晶閘管或電抗器；2.調磁調速通過串并接轉換、分級抽頭的方式改變磁通大小，進而改變電機轉速；3.串電阻調速本質上仍為調壓調速，只是將串接電抗器換成可變電阻，可以平滑改變電機的端電壓，實現了無級調速。

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以電鉆的實際效果為例，當負載加大時，可以明顯感覺到電機轉速在下降。我們從理論上進行分析：當負載加大時，為了滿足拖動負載的需求，電機的電樞電流會增大，因為勵磁繞組與電樞繞組的串激關系，勵磁電流也增大致使磁通增大，因磁通與電機的轉速呈負相關，所以電機的轉速會下降。與此同時由于電樞電流的增大，因為發熱原因導致各部分電阻增大的同時壓降也增加，這樣又導致了電勢下降，也是轉速變慢的一個因素。

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單相串激電動機的基本結構組成為定子、電樞和機殼，特定的使用條件，如頻繁起動、高轉速、較大的振動，以及多變的負載工況等，都可能導致電機堵轉，便電機定子繞組及電樞溫度升高，在實際應用中我們會感受到電動工具嚴重發熱。基于以上原因，對于串激電機的電樞質量性能要求很高。

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單相串聯勵磁電動機屬于單相交流異步電動機，既適用于交直流，又稱交直流雙用途串聯勵磁電動機，因其速度快、體積小、起動轉矩大、速度可調等特點，不僅適用于直流電源，也可用于單相交流電源，因此在電動工具中得到了廣泛的應用。單相串聯勵磁電動機的調速，大多采用調壓的方法，其目的是改變電動勢。根據電機的力學特性，存在影響電機轉速的電勢、磁通和電樞導體。對于已制造的電機，已確定了導線的數目，不能改變，因此不能使用這種方法。