宜州串勵電機產地貨源公司
發布時間:2024-11-15 01:12:51
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單相串勵電動機是一種帶有電刷和換向器的交流電動機,有的串勵電動機既可由交流亦可由直流供電,稱為交直流兩用電動機。因其勵磁繞組和電樞繞組串聯而得名。單相串勵電機的結構同直流串勵電機十分相似,主要的區別在于單相串勵電機的定子鐵心須由硅鋼片疊壓而成,而直流的磁極既可以由疊壓而成,又可以做成整體結構。單相交流串勵電機產生旋轉力矩的原理和直流串勵電機相似,可以用直流電機的運行原理來解釋。

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單相串激電動機的空載轉速在理論上是無窮大的,所以空載轉速很高。因此通常考慮到電機機械強度問題,不允許空載運轉,怕“飛車”。但是實際上由于軸承的摩擦,電刷的壓力及摩擦,電樞風摩以及通風散熱的需求,電樞上裝有風葉,相當于給電機加上一個小的負載,因此實際的空載轉速不可能是無窮大的。但是空載轉速還是比較高,一般為額定轉速的1.5~3倍,甚至更高。

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在電機通電瞬間,轉子和定子相對靜止,此時沒有反電動勢,電流會很大,磁通和電樞電流也很大,因而就產生的較大的電磁轉矩。隨著電機轉速的增加,反電動勢也增加,電流減小,轉矩也減小。轉速越慢、轉矩越大是串激電機的一大特點,與手動檔汽車不同檔位對應的速度和驅動力矩大小關系很相似。高轉速、大轉矩、可調速,且交流直流電源通吃,是串激電機的優勢,但該類電機振動和噪聲大,電機工作時會有火花出現,有較強的電磁干擾,因而,在一些特定的環境中使用受限,如在防火、防爆的環境中使用時,須有相應的隔離或防護措施。

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單相串激電機的結構與直流串勵電機的結構基本是相同的。定子由鐵心和勵磁繞組組成,轉子由鐵心、電樞繞組、換向器及轉軸組成。勵磁繞組和電樞繞組都是繞線式繞組,二者通過碳刷和換向器形成串聯回路,這也是串勵的由來。定子繞組也就是勵磁繞組一般只有一對磁極。轉子繞組也就是電樞繞組的線圈不是閉合的,只有碳刷接觸時才形成閉合回路。

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串激電動機的轉子部分為“線圈+換向器”組成的電樞,通過碳刷與定子部分的勵磁繞組直接連接,因而電樞電流和勵磁電流的大小完全相同,雖然本質上為典型的直流電機,但與普通直流電機還是有區別的,即起動轉矩更大、特性軟,因而電動工具廣泛應用的是串激電動機而不是普通直流電機。

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直流電機可以實現“平滑而經濟的調速”;直流電機的調速不需要其它設備的配合,可通過改變輸入的電壓/電流,或者勵磁電壓/電流來調速。直流電機雖不需要其它的設備來幫助調速,但自身的結構復雜,制造成本高;在大功率可控晶閘管大批量使用之前,直流電動機用于大多的調速場合。在大功率可控晶閘管工業生產化后,交流電動機的調速變得更簡單了,交流電動機的制造成本低廉,使用壽命長等優點就表現出來。