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串勵電機這類電動機也有三種類型：串聯電動機與其他勵磁電動機和并聯電動機的區別是軟機械特性。所謂軟機械的特點是，當負載減小時，電機的速度會增加，從而提高效率。當負載增加時，電機轉速減小，轉矩增大，但電流增加不大，過載容量大，能保證電機安全運行，這是其非常大的優點。這種電機廣泛應用于電氣傳動設備中。其缺點是速度隨負荷變化而變化，不適用于速度要求嚴格的恒速機械系統。

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串勵電動機的軟特性適合于電力牽引機車。當電力機車上坡時，負載轉矩較大，這時電動機轉速自動下降，因此輸出功率P2=T.n增加不多，輸人電流也增加不多，不會使電機過電流和引起電網電壓的波動。也就是說，它的過載能力較大。所以串勵電動機的這種恒功率特性適合于帶動頻繁起動負載及有沖擊性負載的生產機械。復勵電動機特性介于并勵電動機與串勵電動機之間，具備兩種電動機的優點。

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單相串激電動機的基本結構組成為定子、電樞和機殼，特定的使用條件，如頻繁起動、高轉速、較大的振動，以及多變的負載工況等，都可能導致電機堵轉，便電機定子繞組及電樞溫度升高，在實際應用中我們會感受到電動工具嚴重發熱。基于以上原因，對于串激電機的電樞質量性能要求很高。

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導體數量是電機固有參數，成品電機不可調，故而在實際過程中是通過電源電壓、磁通來調節轉速的。比較常用的調速方法有：1.調壓調速電源與電機內部饋電引線間串接晶閘管或電抗器；2.調磁調速通過串并接轉換、分級抽頭的方式改變磁通大小，進而改變電機轉速；3.串電阻調速本質上仍為調壓調速，只是將串接電抗器換成可變電阻，可以平滑改變電機的端電壓，實現了無級調速。